很多滑雪事故是碰撞，而大部分碰撞都是因为不了解基本规则。世界各地的雪场遵循的原则大同小异，通常被称为“滑雪者行为守则”。读完只需要两分钟，遵守它既保护自己，也保护身边的人。每个新手在第一次上雪道前都应该认真看一遍。
十条规则
- 始终保持可控，随时能停下或避让他人
- 下方的人有优先权，避让是你的责任
- 不要停在雪道中间、坡顶下方等别人看不到的地方
- 出发或汇入雪道前先看上方来人
- 摔倒后尽快移到雪道边缘
- 看清雪道标识，不滑超出自己水平的雪道
- 使用止滑器或防丢绳，避免雪板滑落伤人
- 全程佩戴头盔
- 发生事故时留在现场并协助求助
- 累了就休息，很多受伤发生在“最后一趟”
为什么这些规则很重要
下方的人看不到你从后面过来，所以避免碰撞的责任永远在上方的人。停在坡顶下方或狭窄路段危险也是同样的原因：从坡上冲过来的人根本来不及反应。新手的严重受伤，大多不是自己摔倒造成的，而是撞到别人或被别人撞到，养成这几个习惯就能避开大部分风险。
看懂雪道颜色
| 难度 | 中国 / 欧洲 | 北美 / 日本（常见） |
|---|---|---|
| 初级 | 绿色 | 绿色圆形 |
| 中级 | 蓝色 / 红色 | 蓝色方形 |
| 高级 | 黑色 | 黑色菱形 |
颜色表示的是同一雪场内雪道之间的相对难度，并不是统一标准。一个雪场的蓝道，可能相当于另一个雪场的红道；冰面、新雪、能见度差等情况也会让任何雪道变难。到一个新雪场，先从最简单的雪道滑起。
💡 各国标准略有差异，到达雪场后先看雪道图，以雪场实际标识为准。
缆车安全
- 轮到自己之前先看看别人怎么上，不确定就问缆车工作人员
- 坐吊椅前把背包取下来，松散的带子不要挂在椅子上
- 所有人坐好后放下安全杆，快到下车点时再抬起
- 不要从缆车上跳下；错过下车点就坐着别动，听工作人员指挥
- 坐拖牵时让雪板保持在雪槽里，不要坐在拖杆上
天气、海拔和身体状况
- 平光和大雾会让起伏和落差看不清——减速，靠近树木或标志杆滑
- 有风时体感温度低得多；遮住脸，注意皮肤是否出现发白的斑块，这是冻伤的早期信号
- 山上紫外线很强，阴天也要戴雪镜、涂防晒
- 按时喝水吃东西；脱水和体力不足会让动作变笨拙
- 先滑几趟简单的雪道热身，不要一上来就去最难的坡
如果发生事故
- 保护伤者：在伤者上方把两块雪板交叉插在雪里，或把装备竖起来，让后面的人看到
- 确认伤者能否说话和活动；怀疑颈部或背部受伤时不要移动
- 拨打雪票或雪道图上的救援电话联系雪场巡逻队，或请缆车工作人员帮忙
- 给伤者保暖，陪在旁边直到救援到达
- 如果你是当事人，交换联系方式，并把自己的信息留给巡逻队
头盔：怎么戴、何时换
头盔只有戴合适了才能起到保护作用。它应该平戴在头上，前沿盖住额头、刚好在雪镜上方；扣好下巴带后摇头，头盔不应该晃动。下巴带和下巴之间大约能放进一根手指。
- 受到明显撞击后就要更换，即使看不出损伤
- 旧头盔按厂家建议的年限更换，因为材料会老化
- 里面不要戴厚帽子，会影响贴合；需要的话戴薄款头套
- 确认雪镜和头盔之间没有缝隙，也不会压到鼻子
野雪和关闭区域
关闭的雪道和雪场边界以外的区域，巡逻方式和雪道内不同，可能存在雪崩风险、悬崖或隐藏的障碍物。新手应始终在有标识、已开放的雪道上滑。安全地滑野雪需要接受雪崩培训、配备专业装备，通常还需要专业向导陪同。